Korrosion

Was ist Korrosion?

Korrosion entsteht durch eine chemische Reaktion oder eine elektrochemische Reaktion eines meist metallischen Werkstoffes mit korrosiv wirkenden Stoffen aus seiner Umgebung. Alltäglich treffen wir auf Korrosion, die oft ungewünschte Auswirkungen hat, wie z. B. Rost an unseren Fahrzeugen.

Auto mit Korrosionsschaden
Auto mit Korrosionsschaden

Ebenfalls bezeichnet man eine chemische Reaktion von Kunstoffen, Beton oder Glas mit Umwelteinflüssen oder Chemikalien ebenfalls als Korrosion. Hierbei kommt es meist zu einer strukturellen Veränderung des Werkstoffes. Bei durchsichtigem Glas zeigt sich ein Korrosionsschaden durch eine Trübung. Kunststoffe hingegen zersetzen sich. Beton weist eine von der Oberfläche ausgehende Veränderung auf. Das Material verliert an Härte und wäscht immer weiter aus. Ein häufiges Problem von Betonkorrosion ist der Angriff von Säure, z. B. durch Schwefelwasserstoff (H2S) in Abwasserkanälen. Das aggressive und giftige H2S-Gas lässt Kupfer und Silber schwarz anlaufen und erhöht hiermit den Übergangswiderstand von Kontaktflächen.

Verschiedene Schweregrade einer Korrosion im Beispiel mit Kupferstäben dargestellt.
Kupferkorrosion

Was ist Korrosionsschutz?

Ist der Schutz vor dem Zerfall, der Zersetzung von Materialien. Hierbei werden verschiedene Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden bezeichnet, die durch Korrosion an Bauteilen (aus Metall, Glas, Beton oder Kunststoff) hervorgerufen werden können. Es gibt verschiedene Verfahren zum Schutz vor Korrosionsprozessen. Man unterscheidet hier zwischen aktivem und passivem Korrosionsschutz.

Der passive Korrosionsschutz schützt die korrosionsgefährdeten Bauteile, z. B. durch eine Schutzschicht mit einem unempfindlichen Stoff. Ein Beispiel hierfür ist der Lack auf Fahrzeugen oder eine Lackbeschichtung auf Platinen elektronischer Geräte. Der korrosiv wirkende Stoff gelangt somit nicht an die Oberfläche des korrosionsempfindlichen Bauteils.

Der aktive Korrosionsschutz beseitigt den korrosiven Stoff z. B. aus der Raumluft einer Schaltanlage und schützt so die empfindlichen Metalle wie Kupfer und Silber vor korrosiven Stoffen wie dem Schwefelwasserstoff. Hierzu werden Lüfter und Filter eingesetzt.

Warum sollte man Schutz vor Korrosion betreiben?

Auf Grund von Korrosionsschäden entstehen immer wieder hohe Kosten für Instandsetzung und Produktionsausfall. Daher haben wir es uns zur Aufgabe gemacht, bedarfsgerechte Lösungen für den Korrosionsschutz an Schaltanlagen, kundenorientiert umzusetzen. Schaltschränke stehen oftmals in Bereichen mit aggressiver und feuchter Umgebungsluft. Insbesondere bei aktiver Schaltschrankbelüftung ohne wirksames Filtersystem gegen Schadgase wie H₂S, sind Störungen vorprogrammiert. Schwefelwasserstoff kann in den Schaltschrank eindringen und hier Korrosion an Kontakten und Leitungen verursachen. In Folge kommt es zu Ausfällen der Steuerungstechnik und Kosten durch Produktionsausfall und Instandsetzungsarbeiten.

Wie betreiben wir Korrosionsschutz?

Um Korrosion in Schaltanlagen zu vermeiden, setzen wir Lüftungssysteme im Umluft- und Überdruckverfahren ein, welche mit hoch effektiven Filtern ausgestattet sind. Die Korrosionsschutzfilter sind mit dem Purafil Granulat gefüllt. Dieses Granulat besitzt eine hohe Effektivität gegenüber einer breiten Reihe von Schadgasen wie Schwefelwasserstoff, Schwefeldioxid, Chlor, Kohlenwasserstoff oder Ammoniak. Die Filterwirkung von Purafil basiert auf der Absorption, der Adsorption und der chemischen Reaktion. Hier werden Schadgase durch Oxidation in mineralische Rückstände neutralisiert. Eine Desorption ist somit ausgeschlossen.